Ésto es de Pasión.

Que tal amigos! Aquí estamos, aquí seguimos, aquí continuamos. Viene una nueva, la semana pasada de pronto se activaron vuelos. Jueves fue Saltillo-San Antonio, viernes fue San-Antonio-Monterrey-Saltillo. Sabado estuvo un poco más pesado, ahorita cuento el sábado.
Hoy tuvimos junta los pilotos de la compañía con el jefe. Todo va bien, la compañía va hacia adelante, etcétera. Mencionó algo, muy importante. Dijo que la nuestra era una profesión diferente, muy diferente en todos los aspectos. Muy de acuerdo. Dijo algo también, aquí si no te apasiona ésto no eres ni serás para eso. ÉSTO ES DE PASIÓN. Y es algo que siempre he dicho. ¿Sabes? volar lo sientes. Cualquier aviador que esté leyendo ésto sabe de que hablo. Y si a veces las cosas se vuelven de pronto rutina, es normal, casi todo es así. Pero de pronto analizas cada parte del vuelo y empiezas a darte cuenta de que haces lo que te gusta y para ti es el mejor trabajo del mundo. El otro día en el despegue, me puse a analizar y observaba todo como si fuera mi primer vuelo: el sonido de la aceleración de los mototes, es único, e´s como música sabes. Oyes las llantas avanzando cada vez mas rápido por el suelo. Oyes la aceleración. Checas los parámetros de los motores ves todo en orden ves tu velocímetro acelera impresionantemente checas cien nudos y avisas al capitán no hay ninguna luz de falla encendida todo es como mágico y más cuando ésas ruedas se desprenden del suelo.
Antier despegué a las 9 de la mañana con destino Tijuana, cargamos combustible hicimos lo necesario y de ahí a McAllen, esperamos unas horas o varias horas en McAllen y poco después de la media noche volamos de regreso a Tijuana. Combustible, migración, etcétera y como a las cinco de la mañana despegamos a Saltillo. Solo dormí unas horas en le FBO en McAllen, todo lo demás fue despierto. Llendo sin pasajeros de Tijuana a Saltillo mi capitán se pasó atrás a dormir. Primero en mi mente empecé a molestarme porque no nomás él era el cansado, pero después pensé diferente. Uno que bueno que me tuviera la confianza de irse a dormir y dejarme adelante a cargo de todo. Tomé un audífono de mi Mp3 me lo puse y con el otro oído oía la frecuencia. Empecé a pensar muchas cosas. Entre ellas pues del bonito trabajo que tenía. Y ahí estaba, enalgún lugar del espacio, con un alma dos metros detrás de mí que estaba dormitando y a bordo de un avión a 41,000 pies sobre el nivel del mar volando alrededor de 900 Km/hr. Cerca del cielo, igual también de Dios (si Diana contesto lo de tu comentario claro que creo en Dios jeje =) ), con la tierra abajo, un tipo a cientos de kilómetros de mó observando mi posición en su pantalla del radar. De pronto empieza a amanecer. Fue un amanecer como pocos que había visto en mi vida. Sabes el no dormir toda ésa noche valió la pena con ése amanecer. Poco después del amanecer llamé al capitán, empezamos el descenso y arrivamos a Saltillo poquito después de las 7 de la mañana. Llegué a mi casa como a las 8:30 dormí un ratito y a las 11:30 de la mañana estaba en el aeropuerto listo para salir a Houston. Ahí dormí llegué hoy en la mañana. Gajes del oficio. Es curiosa mi profesión. Extraña, demandante, me gusta en todos sus aspectos. Gracias a Dios, a la vida, a mis padres y a tantos amigos por su apoyo. Un abrazo y estaremos por aquí escribiendo pronto de nuevo, saludos!

Siete meses en Saltillo, el precio.

"No se puede llegar al amanecer sin seguir el camino de la noche."

Kahlil Gibrank

Que tal! Muuy bienvenidos a bordo como siempre agradeciendo la visita al blog. Parece ya que se volvió tradición para mí escribir por cada mes que cumplo en Saltillo jajaja. Lo que siempre digo todo ha sido muy rápido. Hace poquito más de un año que iniciaba este blog. Hace un año aproximadamente que estaba por empezar o comenzando a hacer mis horas de práctica en un avión bimotor. Nunca imaginé que un año después iba a estar volando un bimotor turborreactor! Jajaja. Locuras de la vida, destino, tal vez suerte si trabajo también pero al fin y al cabo los caminos de la vida por los que recorremos o hemos de recorrer… y como dice la canción “los caminos de la vida no son los que yo esperaba, no son los que yo creía no son los que imaginaba”.
Ésta semana ha estado muy tranquila de vuelos. El lunes solamente Saltillo-Reynosa-Cancún-Saltillo, no hubo pernocta en Cancún, ni modo… Hay unos vuelos pendientes para sábado y domingo a ver que ondas.

Sigo contento, pero me percaté del “precio” que estoy pagando por este trabajo. El otro día un muchacho que me llevó en Torreón en la van del hotel al aeropuerto en la plática y demás me dijo cuando supo mi familia estaba en Guadalajara y Michoacán: ¿entonces el precio que estás pagando por tu trabajo es tu familia verdad?. Asimilé su pregunta y le dije que si. Y es la verdad. Bien dicen que todo tiene su precio yo estoy pagando no y muy alto que es no poder estar con mi familia, y ni modo, lo acepto. Dicen por ahí que quien quiere azul celeste que le cueste, no se me hace justo que ellos también tengan que pagar por el no verme pero, ya habrá oportunidad de estar juntos. Que tengas un muy buen día! ;)

Mi capitanía será diferente...

Cuando sea comandante, quiero ser el comandante más buena onda de todos, con el que todos quieran volar. Cuando sea comandante seré más alivianado que una pluma, más tranquilo que una noche y más amigable que un parlanchín! Jajaja. Cuando sea comandante voy a hacer que cambien las cosas: el primer oficial o copiloto tendrá un mejor lugar. El primer oficial será una clave fundamental para la conducción del vuelo. Lo valoraré como mi vida misma y haré con él un trabajo en equipo para que las cosas salgan bien. Ni yo trabajaré más que él ni él trabajara más que yo, porque somos iguales. No habrá regaños, porque los dos somos humanos y ambos podemos cometer errores. El uno corregirá al otro cuando sea necesario y no habrá represalias. Los dos podemos tener la razón, es cosa de analizar.

Estoy volando un Learjet del Gobierno del Estado. Está muy bien el avión, fuele diferente que el FFF o al AJ jajaja. Es de los últimos Lear 35's que se fabricaron, así que bueno lo disfritaré mientras lo copiloteo hahaha.

Gracias por su visita pendiente para postear cumpliendo siete meses de trabajo en Saltillo, buen día!



Un pequeño video donde voy volando manual a 39,000ft, en ruta de TRC a TLC. Proximamente videos con sonido jaja ;)